(二)内饰设计对比
一般豪华中大型轿车的消费人群,他们对于内饰方面有着极为苛刻的要求。在视觉上,要彰显豪华气质。做工用料的把控上,追求足够的细腻。那么今天带来的这四款车,它们有没有做到让消费者满意呢?我们一起来看看吧。
林肯大陆(参数|询价):丰富的材料搭配以及细腻的做工,给原本造型中庸的内饰,赋予了极高的品质感。
北京奔驰E级:直接照搬S级的内饰,在豪华程度上不惧任何对手。能清晰感受到豪华、典雅的氛围在围绕着你,超长的液晶屏幕,注入了很强的科技感。
一汽-大众奥迪A6L:环绕设计的内饰,营造出了临近感。直立的液晶显示屏和金属拉丝面板,会让科技感倍增。(注:图片采用的车型是2016款 一汽-大众奥迪A6L(参数|询价) 30FSI 25周年特别版)
华晨宝马5系:内饰依然是我们熟悉的宝马风格,大量的物理按键堆放在中控上。亮木纹的装饰板,增添了内饰的豪华氛围。(注:图片采用的车型是2017款 华晨宝马5系(参数|询价) 528Li 豪华设计套装)
在内饰设计上,林肯大陆的中控造型相对普通了一些,但是用料及做工细节方面都把控的很好,因此豪华程度并不输给“传统三强”。奔驰E级(参数|询价)的内饰典雅,处处都能感受到尊贵,木纹及皮革非常有质感。奥迪A6L的内饰体现着科技感,中控的倾斜及环抱式的设计,会有亲近的感觉。宝马5系的内饰中规中矩,用料同样精细,实用性比较强。
(三)配置差异对比
对于此级别车型而言,配置的高低就显得尤为重要了。林肯大陆的配置较为丰富,装配了一些同级对手没有的配置,有膝部气囊、电磁式可变悬挂、主动格栅、方向盘加热、无钥匙进入系统、后排座椅电动调节、后排座椅加热、前后座椅通风、第二排背部角度调节、外后视镜自动防眩目。奔驰E级多装配了疲劳驾驶提示、运动版包围、自动泊车入位。奥迪A6L多装配了后排侧气囊和单碟DVD,宝马5系多配备了单碟CD和前雾灯。
配置差异对比 | ||||
车型 | 林肯大陆 2.0T 两驱尊雅版 | 北京奔驰E级 E200L 4MATIC | 一汽-大众奥迪A6L 30FSI 舒适型 | 华晨宝马5系 525Li 领先型 |
厂商指导价(万元) | 44.38 | 45.98 | 47.65 | 46.66 |
侧气囊 | 前●/后- | 前●/后○ | 前●/后● | 前●/后- |
膝部气囊 | ● | - | - | - |
零胎压继续行驶 | - | ● | - | ● |
疲劳驾驶提示 | - | ● | - | - |
夜视系统 | - | - | ○ | - |
并线辅助 | - | ○ | ○ | - |
车道偏离预警系统 | - | ○ | ○ | - |
可变悬挂 | 电磁式悬挂 | ○ | ○ | - |
可变转向比 | - | ● | ○ | ● |
主动刹车/主动安全系统 | ● | ● | ○ | - |
全景天窗 | ● | ○ | ● | - |
运动版包围 | - | ● | - | - |
电动吸合门 | - | ○ | - | ○ |
主动格栅 | ● | - | - | - |
电动行李厢 | ● | ○ | ○ | ● |
方向盘电动调节 | ● | ○ | ○ | ● |
方向盘记忆 | ● | ○ | - | ● |
方向盘加热 | ● | - | - | - |
换挡拨片 | ● | ● | ● | - |
全景摄像头 | - | ○ | ○ | ○ |
自动泊车入位 | - | ● | ○ | - |
自适应巡航 | - | ○ | ○ | - |
无钥匙进入系统 | ● | ○ | ○ | ○ |
HUD抬头数字显示 | - | ○ | ○ | ○ |
后排座椅电动调节 | ● | ○ | - | - |
腰部支撑调节 | ● | ● | ○ | ○ |
主/副座椅记忆 | 主●/副- | 主○/副○ | 主○/副- | 主●/副- |
座椅加热 | 前●/后● | 前●/后○ | 前○/后○ | 前●/后○ |
座椅通风 | 前●/后● | - | 前○/后○ | - |
座椅按摩 | - | - | 前-/后○ | - |
第二排背部角度调节 | ● | ○ | - | - |
GPS导航系统 | ● | ● | ● | ○ |
语音控制系统 | ● | ● | - | ● |
定位互动服务 | ● | ● | - | ○ |
车载电视 | - | - | ○ | - |
CD支持MP3 | - | - | ● | ● |
单碟CD | - | - | - | ● |
单碟DVD | - | - | ● | - |
多碟DVD | - | - | ○ | - |
氙气大灯 | ● | - | - | ● |
LED大灯 | ○ | ● | ● | - |
前雾灯 | - | - | - | ● |
随动转向大灯 | - | ○ | - | ○ |
大灯清洗装置 | ● | - | ● | ● |
车内氛围灯 | ● | ● | ○ | ● |
后排隐私玻璃 | ● | ● | - | - |
后视镜自动防眩目 | 内●/外● | 内○/外○ | 内●/外○ | 内○/外○ |
后视镜记忆 | ● | ○ | ○ | ● |
后排侧遮阳帘 | ● | ○ | ● | ○ |
后风挡遮阳帘 | ● | ○ | ● | ○ |
后排独立空调 | ● | ○ | ● | - |
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新车定位紧凑型SUV,搭载全新1.5T涡轮增压混动专用发动机,并搭载高效双电机混联驱动。CLTC纯电续航里程达到135km,CLTC综合续航里程达1300km。
5月20日,上汽荣威D5X DMH正式上市,官方指导价区间为11.98万-14.68万元,与预售价一致。即日起至6月30日下订,可享订金1000元抵1.1万元膨胀礼,相当于优惠1万元,优惠后售价区间为10.98万-13.68万元。新车基于上汽星云平台打造,定位紧凑型SUV,车身尺寸除长度外均与eRX5一致,搭载DMH超级混动系统,配备1.5T发动机+P1/P3双电机,匹配磷酸铁锂电池,CLTC工况综合续航里程1300km。荣威D5X DMH全系标配6kW外放电功能,较大多数新能源车型配备的3.3kW外放电功率更高。
近年来,随着皮卡利好政策频出和消费者认知提升,国内皮卡展现出了无限活力。而在汽车产业电动化、智能化浪潮中,皮卡市场也迎来了电动化、智能化融合发展新纪元,车企纷纷布局,力求抢占先机。作为“中国皮卡全场景专家”,江铃大道正是这一变革的积极推动者,其推出的大道EV不仅以卓越设计和全新动力技术赢得广泛认可,更在智能方面领先同级,重新定义了中国电动皮卡品质标准。
据林肯经销商工作人员透露,新款飞行家预计将于10月上市。新车采用与冒险家、航海家相似的前脸设计,比现款更运动;继续搭载3.0T发动机,最大功率270kW,比现款更强。
日前网上车市获悉,保时捷新款911车型的最新消息,新车代号“992.2”,计划将于5月28日在海外市场全球首发亮相,预计下半年开启交付工作。同时新车也将在今年下半年继续以进口形式导入国内市场销售。